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大截面加固
增大截面加固法是众多加固现役桥梁的一种常用且有效的加固方法,与其它加固方法相比,具有施工便捷且施工质量容易保证等特点,近年来,已经逐渐被人们所认识并应用于现役桥梁的维修加固中。
传统大截面柱模板加固方法
常规的框架柱模板安装工程,采用
钢管
外抱箍配合对拉螺杆穿心加固。
该加固方法工序繁琐、消耗大量
周转材料
,且浇筑成型后外观一般。尤其对于截面积较大的框架柱,由于混凝土浇筑过程中侧向压力很大,因此钢管外抱箍用量很大,与之配套需安装大量扣件,工序繁琐,影响了施工进度。模板需要穿孔,周转支设不同截面柱时可能会重新开孔且旧孔需要封堵。同时对拉螺杆用量较大,造成混凝土表面洞眼多需要后期拆模以后修补,影响结构工程观感质量;当加固
型钢混凝土柱
时,需提前在劲钢柱上开孔,且不一定得到设计院的许可。
(1)采用增大截面法加固梁,结合面处理非常重要,结合面处理可以提高梁构件的承载能力,也可以改善梁构件的受力性能,加强加固部分和核心梁部分的协同工作能力。
(2)采用粘贴钢丝网的结合面处理方式,可以提高梁的承载力,改善构件的受力性能,并且优于凿毛处理结合面施工工艺,极大地节省工时,减少环境污染。
(3)采用
水泥基灌浆料
增大截面法加固的梁,加固部分的箍筋需与原构件有可靠连接,否则不能抵抗剪力,加固部分的
纵向钢筋
宜采用高强度钢筋,充分发挥水泥基灌浆料高强的特性。
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